这年头谁再推荐你D90，你就可以和他绝交

韩路老师的大作是我认真拜读的对象，除了汽车相关文章外他的游记也写的特别棒。不过我必须要说，韩路老师最近这篇关于尼康的心得文章写的的确会对关注影像的新人起到误导作用。特别是由于他的读者群巨大，所以这种误导的效应也很容易被格外放大。前面@宁思潇潇写了一篇针对韩路老师原文而作的批驳文，说实话语气是有点着急，但我个人觉得潇潇所指出的韩路老师文章中的硬伤是确实存在的。正如我在微博上所说的“我可以保证这篇真的不是为了喷而喷，是建立在事实基础上的。”

有关于D90的问题我很无奈。当年喊出“这年头谁再推荐你D90，你就可以和他绝交”口号的就是在下。各位影像方面的同仁对于这款机器的评价也很清楚：是好相机，但必须有一个“当年”的前缀。不管你把D90比作捷达车还是iPhone3GS，总之一句话，这个机器太老了、落伍了、不能符合当前时代需求了。在数码相机已经成为近似快消产品的时代，D90这种奇葩还能在中国市场上生存，实在是因为厂商和经销商谋取利益最大化，某些“老法师”跟风误导的共同结果。坦率的说，尼康已经把D90的模具重新开了一次又一次了，开发成本已经接近于零了。对于尼康而言，D90多卖一台所能赚取的利润远远高于其他新机型，所以他们才会如此不知倦怠的不停生产感光元件性能、电路处理性能远远落后于时代的D90，而且还能够给予经销商更多的单台销售利润。而一些对于新时代数码相机本身实际并没有多少认识，却喜欢好为人师，带着一些过往经验（比如胶片时代经验）来谆谆教导新人的“老法师”而言，尼康D90是他们长久以来熟悉和喜爱的机型，他们对那些看起来机身更轻巧更简化的新型号不屑一顾或者根本不信任，所以只愿意推荐D90。对他们而言，“山中方一日世上已千年”的情况是不存在的，他们始终觉得自己的经验和感受是最真实且最领先时代潮流的。

很抱歉，在这个问题上韩路老师的形象在我眼里和那些穿着摄影马甲指导别人“拍风景必须要用F22光圈”的中老年摄影爱好者是统一的。

比推荐D90更让我觉得不靠谱的是韩路老师对于尼康各款入门/准中级新DSLR机身的漠视。我不理解韩路老师和汽车之家所购买的那么多台所谓自动白平衡发蓝的D7100/D7000是怎么回事，因为我作为连续四年的尼康全国巡讲讲师，自信对于这两款产品的各种特性包括色彩都是相当了解的。而熟悉我的朋友也知道我平时拍照多使用P档和自动设置，不知道大家有没有在我拍摄的尼康D7100/D7000样张中看到发蓝的情形出现。如果有的话，请告之我。而所谓D3200/D5200这样的新机，高感差、对焦慢、连拍慢的指责更是毫无道理。说这样的机器还不如一些卡片相机，我也只能说韩路老师的确“艺高人胆大”，“语不惊人死不休”。这些有着明确产品定位，尽管在机身性能上与旗舰机种上有所差异，但整体画质表现非常出色，适应绝大多数摄影爱好者入门使用的产品怎么就成了“最不值得拥有”？哦，大约是因为韩路老师是拍摄汽车这样的动感题材的，所以这些只适合拍摄普通花花草草、人文纪实、生活细节、儿童欢笑、可爱宠物、风光摄影的机身是达不到他拍摄飞驰中豪车的需求的。好吧，从这个角度来看，这些入门DSLR的确不值得韩路老师拥有。但你日常生活中是否有韩路老师这样严苛的拍摄需求呢？

韩路老师对于相机好坏的一个评判标准是用料。对他而言“屎一样的机身塑料”是很影响手感和拍摄心情的。他喜欢的机器是D700乃至于D4这样的用料扎实的金属机身产品。恩，我们又看到了“手感”这个尊贵的词组。以前我在专访富士X100系列设计师河原洋先生时就听到过他的哀叹：我们日本总部的设计师千方百计的用各种新材料(比如镁)来降低机身重量，使得新机变得轻巧便携，但为什么你们中国用户就喜欢那种采用非常沉重金属制造的相机？你们要的“手感”就是那种很重让手很快会觉得累的感觉吗？我只能嗤笑河原先生，你这样的水平怎能了解中国用户对于徕卡M系列黄铜底板的喜爱？你怎么能够感悟到我们宁可头颈里吊着一个铁坨子，也不愿意在手腕上缠绕一台用最新复合材料制造的高性能卡片机？这个小日本肯定不知道我们很多人觉得波音用复合材料造787就是资本家为了省钱而不择手段，真正优秀且用料十足的飞机当然是老毛子用铝甚至铁敲打出来的图-154啦！在一个数码相机使用大约三年就会被淘汰的时代，韩路老师是否还在用当年买家电一用就要10多年的心态选择相机用料？如此看来，韩路老师肯定喜欢钢板扎足的美系车而讨厌铁皮轻薄的日系车了。

至于尼康D800是否是定位真心尴尬、D600是否真的“傻，太傻”，我觉得此时我已经无力吐槽了。我很理解韩路老师用如此激烈的语句来表达自己对于尼康相机认知是真心实意想要给朋友们一些他的建议和心得，但我不得不说，隔行如隔山这句话有时候还真的有存在的价值。如果我今天在博客上大谈某某品牌的车在底盘性能、发动机设计上优于某某品牌，某某品牌的车根本就是定位真心尴尬，厂商设计出这样的车子就是“傻，太傻”，我估计我的博客留言下肯定也是哗然一片，砖头横飞。你个春胖子到底开过多少车，就敢下这样的结论？

我不得不又想起前段时间新车评网总编 @颜宇鹏_新车评说的那段话了。如果一位车评人没有5年以上的从业经验，没有驾驶过500辆以上车的话，很难准确的评价一辆车辆的驾驶感受。所有，我觉得我自己现在也只能写写对于某款车的试驾体验或者车主意见，汽车评测是绝不敢碰的，导购更是不敢想——就怕会误人子弟。韩路老师用了很多年尼康相机，但我猜测也许是他所拍摄的题材有一定的局限性，从而导致了他对于尼康单反的使用心得尽管真实，但同样有局限性。他可能没有想到很多普通摄影爱好者根本无需那样高的连拍速度，根本不需要满屏幕的对焦点。

也许他们只想要一台轻便、画质不错且价格低廉的单反相机摄影入门而已；
或者他们是用个便宜点的机身先玩起来从而省下一些钱投入到镜头上去；
或者他们只是风光摄影爱好者，对连拍和对焦都不在乎，在乎的是高像素带来的更多细节。。。

如果韩路老师的这篇文章标题改为《哪一款尼康机身更适合汽车编辑》，我或许会觉得这篇文字的误导性不是那么大（尽管我依然无法接受推荐D90的做法）。但换上现在这样一个标题，我只能说韩路这篇“完全使用后心得”，是完全的误导，是完全的不靠谱。

D90廉波老矣？