但是微单由于工作原理不同,就没有这样的限制,大多数的微单对焦区域覆盖整个传感器,唯一的区别就是,高端微单的焦点可能更加的密集一点,低端的话会稀疏一点。但不管怎么说微单的对焦点覆盖范围总体都比单反大。
虽然在一般人的眼里可能觉得单反更加的专业,微单可能更加趋向于入门。但单反和微单的画质并没有本质上区别。因为影响画质最主要因素是感光元件的大小,而中低端微单和中低端单反的感光元件,都是APSC画幅,理论上用相同的感光元件的微单和单反的成像质量是一样的。当然也有高端的单反,他们会使用更大的全画幅的传感器,但是现在由于索尼的a7系列,也有了全画幅传感器,画质不比单反差,甚至还更好。
2.两者画质无本质差别
想要模仿的影像风格时,我们很明确地意识到,这必须要用到离机闪光灯。于是,我带上了DF500闪光灯以及无线引闪器.
关于选微单还是选单反的问题,曾经在(手机拍照这么强大的今天,还需要一台相机吗?)这篇文章里零散地提到过一些。今天就系统的讲一讲,把微单相对于单反的几个优势罗列一下。
微单相对于单反最重要的优势,是体积小,重量轻。单反由于物理结构的原因,没有办法做到非常的小。但是微单,由于不需要像单反那样非常占空间的光学取景器,所以它的体积可以做得非常的小,重量也相对比较小。
6.更大的对焦范围
当我们看到汽车杂志上的照片时,总会在啧啧称奇的同时,默默叹息自己没那个“技术”(且不说那些专业昂贵的器材)拍出这样的效果。但事实上,虽然最高端的汽车摄影的确需要一些极为特殊的设备辅助,不过通过有针对的实践练习、仔细挑选拍摄对象、准确控制拍摄时间,我们也完全可以拍出精美专业效果的作品,无需花费巨资购买各种摄影器材。
一般的专业的摄影师,使用单反的话,会多带几块电池。但对于一般的用户来说,一般只会用一块电池,如果相机能支持使用充电宝直充的话,在相机没电的情况下是一个很好的应急。
4.更丰富的功能
8.可使用充电宝充电
2.使用偏振镜,一辆干净,光洁的汽车以及明亮的拍摄环境,会在车身表面产生大量的反光,而在镜头前装上偏振镜,如STD CPL超薄偏振镜,就可以消除这些反光干扰。在使用过程中你会发现,随着转动偏振镜,反光消除的部位也会随之变化,所以要注意调节角度,选择一个能够消除绝大部分反光的角度。
而支持这个功能的只有微单,尤其是近一年多来的新品几乎全都支持。但没有几乎没有单反支持这个功能。所以,微单的这一优势,对一般用户来说相当的重要和实用。
1.更小的重量体积
3.更小的镜头体积
当然,单反作为最成熟的专业影像系统,还是有着比微单更多的优势,但这些优势基本与入门用户没有什么交集,所以,对不大多数人来说,微单应该是更好的选择。
但是,这三者的微单都采用了更小的APSC或M43画幅的传感器,所以,这些微单所使用的镜头,只需要覆盖比较小的像场,从而可以使镜头的体积都也控制的非常小。但如果是全画幅相机的话,那镜头的体积就非常难控制了,往往有大又重。当然,全画幅的微单索尼a7系列,所用同规格的镜头跟单反也是一样大的,所以在这一点上A7系列并不占优势。而深耕非全画幅微单的富士,松下和奥林巴斯在这一点上就有明显优势。
所见既所得。虽然这个说法可能比较抽象,但稍微解释下,应该就能明白。相机拍一张照片时,都会根据环境的亮暗调节曝光参数的组合,专业术语叫“测光”,现在相机的都比较智能,都有强大的自动测光功能,所以即使是专业摄影师大多数情况下也会用半自动或全自动的测光。但相机的测光有时也会出现一些偏差,在某些极端光线的情况下测光就会不准确,这时候就需要手动去调节一下,这个就是“曝光补偿”。比方说这个环境可能太亮,相机没识别出来,这时候可能要减一点曝光,反之亦然。如果是微单,整个“曝光补偿”的效果会直接在屏幕或电子取景器显示出来,也就是“所见即所得”。单反由于用的是光学取景器,做不到“所见即所得”,尤其对入门用户来说就非常的不友好了。
除此之外,单反,尤其是佳能中低端的单反,还有另一个缺陷,没有办法做到所有对焦点的“点测联动”,每次测光都要只根据中心对焦点来测光,这就可能会造成在使用非中心对焦点进行对焦时测光不准确。当然,总体上来说,测光的问题在大多数情况下并不是特别严重,但微单技术上优势,以及方便快捷还是不可忽略。
这点说起来可能比较抽象,特别是没接触过单反和微单的话。但只要你用过单反,并且注意到了取景器里的对焦点,就会明显发觉单反的对焦点局限非常明显。单反由于物理结构的原因,对焦范围只能是在传感器的中心的位置以及周围的一小圈。高端的单反的范围要稍大一点,而中低端的单反则往往连一半的区域都没覆盖到,这对构图来说非常不方便。
首先从出现以来,微单的目标主要是面向非专业用户。所以,微单不会有太多过于专业的功能。但是微单的厂家会开发一些适合入门用户的功能比如wifi传输、翻转屏等等,还会开发很多适合入门用户的创意滤镜等,甚至还有很多微单会特别针对女性用户的开发一些专门的功能,比如说自拍、美颜等等。上述的功能微单远远地把单反甩在了后面,毕竟单反由于主要面向专业用户,所以在这些针对一般用户的功能的开发上,做得并不是特别的完善,往往都是,在微单拥有那么项功能之后,新出的单反才再加上去,总之,基本上都要落后于单反。当然这个差别主要是因为市场定位的而不同产生的。
微单相对于单反的另外一个优势就是,镜头的体积更加小巧。这里的主要针对的是富士,松下和奥林巴斯,这三个品牌都没有采用全画幅传感器,虽然画质比高端的全画幅的单反,会有一定的差别,但是,这个差别并不是特别的大。尤其对一般的入门用户来说,这些差别的影响并不大。
1.在拍摄之前,首先要对被拍摄的车辆进行清洁,所以,请带上尽可能多的水,以及一些不伤车漆的超细纤维抹布。
所以,微单和单反的主要区别并不是画质。他们之间最大的区别是在一些专业性上,虽然微单在专业性也在奋起直追,但单反系统由于更成熟,在操控的便捷性和专业性上会更好一些,而且单反还有更大更丰富,更完善的专业镜头群,这些都是发展时间不长的微单短时间难以完全追上的。但是这些因素对一般非专业用户来说几乎没什么影响,所以只要最核心的画质没有区别,其他因素就不是那么重要了。
5.更高的颜值
3.离机闪光灯.专业的汽车摄影师即使在明亮的日光下,也会使用电池供电的大功率影棚闪光灯对主体和场景进行照明。我们虽然无法做到这一点,但是在光线较暗的环境下,借助普通的闪光灯也能得到令人惊奇的效果。你需要两支闪光灯以及相应的无线引闪器,以便在汽车的两侧向其打光。
传统单反的造型都比较死板,厂家为了凸显专业性,中高端单反往往都是傻大黑粗,入门单反会稍微再颜色上有多一些选择,但还是因为物理结构的原因,以及单反传统布局的限制,没有办法做到真正的小巧。但微单由于其面向大众消费者的市场定位,厂家要把“卖相”放在第一位,所以它的机身往往做得非常的漂亮,同时还会提供丰富亮丽的配色。比如索尼机身的时尚靓丽。富士、奥林巴斯和松下的复古情怀。都各具特色。总之,在颜值上,微单比单反有很大优势。
而相机体积和重量直接决定了是否愿意带相机出门的意愿,向微单如果体积比较小,可以随手放进一般的小的单肩包或挎包里;但单反的话可能就比较麻烦,需要一个较大的背包。总之,如果一般人使用的话,带微单的出去的可能性会远远高于单反。
关于微单如何选择,请参考推荐几款适合旅游或日常使用的入门微单(2.0版)。
7.所见即所得