龙江特大桥的主缆很震撼，由169股钢缆组成，总重10193吨。龙江特大桥是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。厉害了，我的国！
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数码资讯每年十一国庆节的自驾游已经成为了笔者与朋友们的保留项目。前两年都是从北京出发自驾游览内蒙古，比如前年往返3400公里前往额济纳旗欣赏胡杨林。今年则是先从北京出发前往重庆与朋友汇合之后前往云南，这次的旅行目的地一共是四个，腾冲（和顺古镇）、诺邓古镇、沙溪古镇以及洱海，最后在昆明和朋友分别，乘飞机返回北京。
这次记录行程的是一部手机、一部微单以及一部GoPro。手机是旅行拍摄的绝对主力，微单相机具备全手动模式，手机无法拍摄的题材就交给相机完成了。带有拍摄杆以及具备更广视角的GoPro则可以拍摄一些需要更宽广视角的照片。外出旅行轻装出行，手机自不必说，一部微单和一台运动相机也没有太多的重量，不会造成太大的负担。
威力十足的重庆火锅
十一假期的第一天，笔者一行四人从北京乘坐飞机前往重庆与朋友汇合，出乎意料的是T2航站楼的人流并不多，托运行李安检都没费多长时间，经过三个多小时的飞行到达重庆江北国际机场。
到了重庆自然是吃火锅了，都说重庆人对一个人失望会说：那就点鸳鸯锅吧。我们自然不能让朋友失望，但即使是微辣的重庆火锅杀伤力也是惊人的，而且越到后面越辣。看着重庆朋友坦然自若的吃着火锅沾着干碟（辣椒面沾料），只能感叹祖国面积大，一方水土养一方人。对了他们的豆腐脑（豆花）是甜的。
云雾缭绕注重行车安全
吃完饭需要消化消化，于是我们一起去撸朋友家的汪星人
吃完饭以后我们决定去朋友家撸狗消化食，两条阿拉斯加萌翻了众人大家纷纷合影留念。之后大家早早睡下，第二天早上六点杀向此行的第一站腾冲。
壮观的龙江特大桥
此行担当座驾的是一辆福特探险者，7座的探险者坐六个人自然是不在话下，还有不少的空间可以放置行李。重庆开往腾冲全程近1500公里，一天前往自然有些压力，于是我们选择祥云作为中转站休息一晚。
经过长时间的跋涉我们终于看到了曙光，离腾冲越来越近了。龙江特大桥实在是太震撼了，于是休息区停车大家一起去参观。龙江特大桥位于宝腾高速上横跨龙江，是双塔单跨钢箱梁悬索桥，全场2.67公里桥面离江面280米。
虽然是高速公路，但大雾天气行车还是安全第一，而且很多时候都是在山间穿行，道窄且弯多，一路翻山越岭增加了驾驶者的疲劳感，经常是进隧道之前还是能见度正常，出了隧道就开始大雾弥漫，这段路大家接力驾驶还是挺不容易的，好在朋友出行一路欢声笑语，旅途的辛苦也缓解了不少。长途自驾时副驾驶最好不要睡觉或者拿着手机玩，帮助司机查看导航规划路线啥的，并时不时和司机说说话以免司机长途驾驶疲劳。高速行车全车乘坐人都要系好安全带。