相比上代产品GF7，GF8的提升之处实在有限，外观方面几乎完全继承了GF7的设计，当然这也是GF系列一直以来的设计。内置1600万像素的Live MOS传感器，应该是和GF7一样的，视频拍摄能力也维持在1080P水平，最高1080P@60p，并未加入4K录制功能。ISO范围200-25600，可以扩展到100；快门速度1/500s - 60s，快门速度更高时则会切换到电子快门，后者最高1/16000s。连拍速度5.8fps，同样和GF7持平。曝光补偿±5EV，以1/3EV步进，闪光灯最高同步速度1/50s。
吉利汽车在自动驾驶领域的技术和经验积累，是确保上述战略顺利实施的重要保障。早在2018年，吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月，吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。目前，吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一，并将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。
GF8搭载了一块3.0英寸、104万点的可翻转屏幕，最大翻转角度180°，搭配其小巧的外形，用来自拍非常合适。自带Wi-Fi和NFC通信能力，可以快速将拍摄到的内容导出到移动设备上，也可以方便地分享到朋友圈。总的来说，Lumix DMC-GF8内部规格基本与GF7一致，主要提升之处是内部软件，新增美颜功能和多种创意滤镜，让女性用户无需后期修图就把自己拍得美美哒。售价699澳元的套机将配备12-32mm f/3.5-5.6电动变焦镜头，并且提供银色、棕色、粉色和橙色四种版本，仿皮质设计外观，相信光是颜值就能吸引不少人考虑。
能驾驶的终极目标到底是什么?按照我的理解，它将是一个由安全、健康、人、车交互构成的‘智能命运共同体’。智能驾驶的关键是智能，本质是汽车，特点是通信基础设施网联化，前提是确保交通安全、顺畅、高效率。”浙江吉利控股集团董事长李书福强调，发展智能驾驶技术必须摒弃浮躁的功利主义，必须回归人本主义。
数码资讯OLYMPUS（奥林巴斯）一起组建M4/3联盟，Panasonic（松下）就在无反相机这条路上越走越远。既有迷你小巧的GM1 / GM1S，又有跨入专业级的GH系列，将M4/3玩得越来越溜。其中Lumix DMC-GF系列因为外观和GF的拼写，人送外号“女朋友”，在无反用户群中拥有很高的人气。2016年情人节的第二天（昨天），松下带来第七任“女朋友”，也就是GF系列当中的GF8。这款无反相机将会在澳大利亚和亚洲上市，售价699澳元（约合3265元）。