四川九寨沟之行四天全攻略

第一天(2011年2月28日)

我是2月28日早上五点到达成都北站的，第一次来四川，看到树上的叶子没有脱落，还是绿色的。火车站那个人多啊，估计各地的火车站都这样。在来之前在网上看了些攻略，知道去北站公交站坐车。

因为在火车上吃的很将就，所以下车先解决下温饱问题。在火车上认识了在位在成都读大学的小老乡，她陪我在火车站逛了逛，陪我吃的龙抄手（馄饨）。呵呵。等到六点，有了公交车，然后和她告别。

我定的路线是首先去九寨沟，不在成都停留，把大块的时间利用好，所以当时定火车票也是这么考虑的。去九寨沟在成都新南门客运站坐车，现在的名字是成都旅游集散中心。之前在网上查的都是新南门客运站，买了份地图找了半天没有找到，后来上了公交车问的司机才知道的。

在火车北站公交站坐55路公交车，票价2元，在新南路站下车，票价比石家庄的贵一倍，说是带空调的，没有感觉出车有多么的高档。到新南路车站大概用了40分钟，可能是因为早上车少的原因比较快。下车之后需要返回走大概5分钟就能到成都旅游集散中心了。

进去我买的成都到九寨沟的车票，8:05分的，提前十分钟上车，票价141元。因为从成都到九寨沟需蜜月旅行要8到9个小时，所以八点四十以后就没有去九寨沟的车了。如果大家有意前往需早些买票。

当时不知道什么原因，大巴晚点了45分钟才出发，据说这种情况很少，但确实是被我遇到了。

因为是淡季的原因，大巴居然没有坐满，我的空间很充裕哈！想怎么坐都可以哈！

在成都的路上看到的都是绿色的，绿化带上的树还开出了粉红的小花。

9:45在成都高新保税区上成灌高速；10:00上成汶高速，前往汶川方向，天空下起了小雨。高速两侧，不管是平房还是多层建筑全是瓦片屋顶，呈现南方特色，这确实和成都的阴雨天气密切相关哈；10:10进入都江堰界，离开成都平原，开始出现不高的山峦，景色确实很秀丽。

进入汶川后，到处可见当年5.12地震的遗迹，公路开始变的狭窄，地震造成的塌方没有完全清除，虽然已经过去了近三年，但一些地方看到的好像还是昨天发生的一样。路的两侧山崖随时都有再次塌方的危险，路也就大概有6米宽双向行车，一边是湍流的江水，一边是塌方的碎石崖壁。你可以看到，80%的山体都曾出现过滑坡和塌方。原来的213国道全部在地震中掩埋，行驶的公路是江的另一侧重新开凿的。你还可以看到另一侧的几十辆施工车辆排成一队等待运输。

在这狭窄的山路上，大巴司机娴熟的飞车技术确实另我们很多乘客心惊胆战，每次都与相向而来的车辆擦肩而过。经过这段路我都有些后悔，路况不好还不如坐飞机呢。但后来知道九黄机场也不是很顺利，所谓“九黄”是十飞九黄，很少有准时的时候。这次一个驴友姐姐告诉我的，她都飞到九黄了，由于天气原因又飞回成都，在成都又待了一个晚上才又飞过来的，而且九黄距离九寨还有一百多公里，坐车不是很方便，需要拼车，这个具体价钱我不是很清楚，每人好像不少于一百。还有就是奉劝自驾游的同志，这段路确实不好走，没有经常走山路经验的还是不要开车，宁可坐车也不要开车，五百多公里，八九个小时，急转弯多，路上的大车多，遇到雨天很可能山上有滑坡的危险，开车太累，有风险。说到这里，我忘了告诉大家，大家出游可以买份旅游意外险，我这次出来前在网上买了份平安的旅游意外险，对自己还有个保证，不怕一万就怕万一，在需要急救时可以获得保障，这个对单身出游的人来说还是有必要的吧！我是这么感觉的。如果大家有保险那就不用了，这个保险可以买自己出游的这段时间，时间越长钱越多，我当时是买了半个月的，花了不到50，我还保了盗抢险，具体如有需要可以去网上看看。因为我当时只关注了这一家，也许别的保险公司也有，我这没有任何做广告的意思。